[新闻] 别再惦记哈弗、吉利，这品牌来自意大利，配1.5T不到8万开走

文章一开始，我必须要承认一个事实，什么意大利品牌，意大利血统都是瞎扯淡。我想了解斯威这个品牌的消费者也知道，这品牌曾经在意大利作为摩托车品牌确实风光过，但现在被中国厂商收购为汽车品牌，那和曾经基本算是风马牛不相及。这其实和现在国内的宝沃号称是BBBA之一的德系豪华品牌一个性质，不过有一点不一样的是宝沃自居高端豪华品牌，而斯威，可以说为更多老百姓在10万以内提供了不少选择。



作为一个新品牌，斯威目前在国内有仅有三款车，前两款分别为斯威X7和斯威X3，不客气的说这两款车基本是面包车底盘造出的SUV，所以也不值得我们过多了解。不过今天咱们介绍的这款斯威G01应该算是斯威造出的第一款正经SUV。这辆车名字叫做斯威G01，在还未上市之前官方号称这是一台定位高端的国产SUV车型，不过最后7.99--13.99万的指导售价来看，斯威的对自我认知还算是比较清晰。而在上市后，也确实得到了一部分消费者的认可，8月份销量3680辆，而9月份则是达到了4308辆，算不上火爆，但对于一个名不见经传的品牌而言，这也算得上是一个成功的销量，而今天咱们也一起来认识一下这辆车，是否值得比同级别长安CS55、哈弗H2更值得买。





首先对于外观颜值方面，目前的国产市场，作为国产车如果在颜值方面都不过关，那就更谈不上下一步。所以G01在外观颜值方面确实没有将就，超大尺寸的前格栅看起来比较激进，并且整体前脸看起来也是相当大气稳重。而车灯与前脸搭配还算相得益彰，除了乞丐版，其余车型搭载LED日行灯，不过比较遗憾的是全系除了高配车型和顶配车型，都是卤素大灯。



而在侧面，说实话，图片上看起来G01造型比较紧凑，但实际看起来还算大气。因为这辆车的实际长宽高分别达到了4610*1855*1725mm，轴距达到了2750mm，这样的车身尺寸已经和哈弗H6等车型属同一级别的车型，所以在这个级别，自然是优势明显。



而在车尾，恕我直言，尾部的这个折线设计看起来和荣威RX5设计元素挺像，看起来还算比较凌厉。并且双边尾排看起来运动感也还非常不错，至少在外观颜值方面，还能符合当下时代的审美。





而在内饰方面，整体造型设计比较普通，不过大面积的皮质包裹属于亮点，并且副驾驶面板位置的金属拉丝面板摸起来的质感也是相当不错。而在中控面板位置，空调出风口，中控液晶屏显示屏以及实体功能按键均采用分开设计，很有层次感，看起来也比较干净。





驾驶席位置，方向盘造型还不错，采用了时下比较流行的平底设计，内部的银色饰条也很有精致感。而仪表盘大尺寸液晶屏设计，但无缘全液晶。而在安全配置方面，除了顶配车型有8个安全气囊的配置，中配车型4个，低配车型则仅有2个，不过好像这个级别大部分车型也都是这样的配置，中规中矩的水平。



而在后排空间方面，由于和哈弗H6等车型车身尺寸相当，所以G01的后排空间表现也还不错，腿部空间和头部空间表现都比较宽裕，并且后排中间地板全平，乘坐三个人基本没有压力，再加上单独的后排空调出风口以及全景天窗，后排整体舒适性还真不错。不过需要强调一下的是，乞丐版车型没有单独的后排空调出风口，而全景天窗则需要中配以上的车型才有。



最后动力方面，G01最值得称赞的当属全系均匹配的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，最大扭矩230Nm，同级别的动力表现绝对属于中上乘。并且匹配的是6速手动或者是6速手自一体变速箱，手动挡不多说，自动挡版本变速箱换挡逻辑还算清晰，没有明显的顿挫感，也属于中规中矩的表现。而整辆车开起来也没有太大驾驶乐趣，基本符合代步水准。



综合来看，作为一款知名度并不是很高的车型，G01在颜值、车身尺寸以及配置方面表现都还不错，而动力方面相比同级别的竞争对手也算是中规中矩，如果你对满大街的哈弗、吉利甚至是长安已经审美疲劳，那么这辆车还真是一个不错的选择。