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[新闻] 马来西亚再次反口，叫停中国高铁项目后又将重启，不敢得罪中国？

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林家2哥 发表于 2018-9-8 14:55:17 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
摘要：马来西亚再次反口，叫停中国高铁项目后又将重启，究竟是何原因？难道是不敢得罪中国，还是又另有打算？

之前马来西亚信誓旦旦地要取消新马高铁项目，9月3日却突然一改前口，称新马高铁项目只是推迟并非取消。而且，马来西亚还与新加坡达成协议，项目推迟期间无需支付任何赔偿。

马来西亚再次反口，将重启中国高铁项目

今年5月28日马来西亚宣布取消马新高铁项目（当时该项目已进入招标阶段），还公开表示，这类基础设施项目成本过高，对本国经济发展的促进作用并不符合预期，只会加重外债压力。8月份，马来西亚也狠下心，取消了和中国合作投资的价值逾200亿美元的东海岸铁路计划和2条能源管道合作项目。那此次和新加坡在这个项目上重新“复合”，是改变观念了？



这次，即使宣布推迟，马来西亚也坚持称马来西亚现有经济状况并不允许该计划进行。马来西亚央行表示，马来西亚的国债，已经飙升到GDP的80%，突破一万亿美元大关，如果取消规划的几个高铁项目，至少可以减少2000亿美元债务。而取消项目就意味着马来西亚要赔偿新加坡5亿令吉（约8.45亿人民币），看来，推迟不过是马方的“缓兵之计”。

根据马方计算，此前取消的东海岸铁路工程，马来西亚必须支付47亿美元(约合323亿人民币)的赔偿金，在3个月内归还所有贷款和利息。如此看来，马来西亚会不会也在等待时机，和中国达成协议，把东海岸的项目改为推迟而非取消？毕竟他们现在的债务负担实在“沉重”。



马方将推迟重建新马高铁，中国或乐意接受？

这对我国来说，也不失为一个折中的好办法。此前我国高铁公司力克最大竞争对手日本，成为新马高铁项目的承建人。而马来西亚此次突然醒悟，也是我国乐意见到的。这下新马高铁推迟重建，对于我国的承建商来说，哪怕是要重新招标，有了上次的经验，胜算也多了几分。

近年来，马来西亚已经成为中国海外投资的首选地之一，去年，在中国“一带一路”的助力下，马来西亚对中国的出口额高达294亿美元；而2016年时中国对马投资额仅有10.63亿美元。今年6月份的“亚洲未来国际大会”上，马来西亚就公开表示要和全球包括中国在内的所有国家有贸.易往来，并强调，他们希望各国能够带来资金和技术转移的直接投资。马来西亚重启新马高铁，应该是因为不愿中国撤资吧。



中国虽然乐意在海外投资，也愿意帮助一些国家援建基础设施，但是中国更愿意看到的恐怕是各国都遵守合约精神。马方这次一捣鼓，哪怕马来西亚当地的投资前景再光明，中国日后也会三思而后行了。
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精彩评论19

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沙发
1091970747 发表于 2018-9-8 14:56:16 | 只看该作者
 
拖字决，拖着不建又不用交违约金
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板凳
芬@军 发表于 2018-9-8 14:56:39 | 只看该作者
 
勿与朝三暮四者为伍。
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地板
shopabc 发表于 2018-9-8 14:57:33 | 只看该作者
 
编者这个水平，怎么也有几十万粉丝。初看你的文章标题，原来是经常抓时事热点，并且文章内容又是满足了部分人的心理愿望要求。但文章内容的真实性可靠性却未必是真正的事实。至少这篇文章的内容不完全是你所说的那个样。马来西亚对东海岸铁路项目取消，现在又要与中国讨价还价，完全是东铁路线途径的三个州不愿取消这个项目，因为这个项目对这三个州的经济有莫大的帮助。
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5#
yuan071102 发表于 2018-9-8 14:58:20 | 只看该作者
 
能凉他一段时间再说。想干就干，想不干就不干，太随意了
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6#
祝蒙1988 发表于 2018-9-8 14:58:59 | 只看该作者
 
换老板了。条款重新谈。淡妥了接着玩
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7#
重庆华爱4 发表于 2018-9-8 14:59:36 | 只看该作者
 
九十九年后才修建。问我为什么是九十九年，因为不能超过一佰年。
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8#
来听八卦咯 发表于 2018-9-8 15:00:00 | 只看该作者
 
好像不是逗你玩吧？
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9#
依旧shuang 发表于 2018-9-8 15:00:38 | 只看该作者
 
对这样国家别留情，误的损失要馬付
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10#
力帆搞昌够 发表于 2018-9-8 15:01:17 | 只看该作者
 
精明的耍猴人！
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