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[财经] “896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜

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跑偏 发表于 3 天前 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
前段时间,宁德时代以比“996福报”还要早起1小时、每周多上6小时班的“奋斗100天”,成功让无数国内打工人为之集体破防,引发全网声讨。


“896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜 第1张图片


一看风浪太大……。
急的曾老板在夏季达沃斯论坛上紧急回应:“奋斗100天,就是号召大家去练好基本功,我们没有强迫大家。”
“没有强迫”、言外之意,我们不存什么‘卷’!
宁王“896”回应没有多少人会相信,但时间短,打工人还自我安慰只有100天,过了就好了。
“896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜 第2张图片



不过,这两天“896”的风暴又被奇瑞推到风口浪尖,甚至比宁德时代有过而不及之势。
有传言称,奇瑞上海属地的员工,日常上班居然都是“896”。
当然这都不是博主捏造的,是某互联网平台热榜爆料。
“896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜 第3张图片


具体情况是啥呢?
从内部员工发帖可知,就是员工每天早晨8点半上班,8点25就被视为是“踩点”到岗,最重要的是部门周六的出勤率,不得低于90%。
如果“人均负荷排名低”的部门领导,将会被约谈。
“896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜 第4张图片


到底员工抱怨是不是真的,从网友留言就可以看个七七八八,大概八九不离十,可能部门具体操作情况不同吧!

“896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜 第5张图片


其实,企业卷加班也没啥,华为不是一样卷得很,只要钱给到位,大家积极性还是蛮高的,毕竟现在挣钱不易。

那为什么奇瑞会被投诉呢?
“非法加班,免费加班费,还没有周末双休……”员工无奈表述。
此时,好多人羡慕马云此前说的996是“福报”了,累能看到价值,给钱、给钱买你加班的积极性。
“896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜 第6张图片


到目前为止,没人知道这些爆料是否真假。奇瑞方面也没有回应,很可能也不会回应。
但有员工发现公司被网爆后,奇瑞就立马关闭打卡时间,真有一种“此时无声胜有声”回应。
“896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜 第7张图片


抛开此次奇瑞上海“896举报”,去年奇瑞某高姓领导一封“通知所有的员工,以奋斗者为本,周六是奋斗者的工作日”邮件就将奇瑞加班文化推到风口浪尖,引起广泛讨论。
难道加班文化,在奇瑞似乎已经是常态了?
也有网友表示,并非是整个奇瑞都加班严重,还是分部门。比如新能源以及研究院加班会多一点,其他职能部门略轻。但就加班费以及薪酬方面而言,员工能享受到的,着实不多。
不过奇瑞被加班文化背后,也体现出车企发展求变的焦虑
在2023年,奇瑞汽车销量188.1万台,同比增长52.6%。除了龙头老大比亚迪之外,奇瑞已经是排名第二的自主品牌。
今年1-5月份,奇瑞已经卖出了超过90万台新车,同比增长51%。
“896是常态”,内部员工公开举报奇瑞“压榨”上热搜 第8张图片



虽然奇瑞继续高歌猛进,但是在国内的隐患也是漏洞百出,电车、混动没有明星车型,销量增长主要在油车和出口,受地缘政治影响比较大。
更重要,奇瑞今年要冲刺IPO、容不得销量退步和行业爆料。
但没想到,在这个节骨眼上,社交媒体却传出了因为加班被投诉的消息。

奇瑞高层需要反思。
话说,在如今重要节点,“疯狂内卷”已经成为各车企之间生存之战的关键。这份压力也给到了各大车企的员工身上,尤其是发展最为关键的研发岗位,存在加班也再所难免的。

所以,网友无奈调侃“只要钱到位,我可以加班到公司破产。痛斥”一切拿梦想、奋斗画大饼的加班文化,都是耍流氓”。你认可这些想法不,欢迎留言!
谢谢阅读



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