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[财经] 价格碾压，订单暴涨带飞概念股，无人驾驶出租车争议声中登上热搜

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柯文 发表于 2024-7-11 22:33:08 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
最近，百度旗下的“萝卜快跑”频频登上热搜，7月7日在武汉街头与行人相撞，7月10日又因订单暴涨致百度集团股价上涨超10%。但争议声也随之而来：无人驾驶要抢了出租车驾驶员的饭碗？无人驾驶出租车上路的法规是否已经完善？萝卜快跑热议的背后，不少人认为无人驾驶汽车正在颠覆和整顿出行市场。对此，有网友戏言，“萝卜快跑，你慢点跑”。
争议一：萝卜快跑抢了网约车出租车的饭碗？
布局无人驾驶，百度谋划已久。2021年8月18日，在百度世界大会上，百度发布了无人车出行服务平台萝卜快跑。
2022年，萝卜快跑在武汉开启商业化试点。市民通过手机APP叫车，车子到达后，输入手机号码后四位，车门就会自动解锁。下车支付车费后，订单即自动完成。从今年5月份开始，萝卜快跑开启大规模投放模式。据相关媒体报道，历经两年多的发展，“打无人车，逛大武汉”已经成为武汉独特的人文景观。自2022年8月落地至今，无人驾驶汽车已经带着武汉市民去过153家医院、200多座大小商场和500多个居民区。
价格碾压，订单暴涨带飞概念股，无人驾驶出租车争议声中登上热搜 第1张图片


今年5月中旬，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏也在财报电话会上披露，截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量超600万次；一季度，武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并在4月份继续上升至70%，预计未来几个季度将快速上升至100%。此外，萝卜快跑已经在11个城市开放载人测试运营服务，在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试的消息，也让大家感觉到无人驾驶时代已经到来。
价格碾压，订单暴涨带飞概念股，无人驾驶出租车争议声中登上热搜 第2张图片


近日，武汉一名网友将自己的初次体验发到了社交平台上。据他描述，原本48.34元的打车费用，在优惠活动以及优惠券的抵扣下，全程7.1公里的行程最后只需支付5.07元，这样的价格相比正常打车，费用便宜不少。该网友表示，萝卜快跑费用在折扣前“高攀不起”，折扣后价格还是十分亲民的。
订单量的暴涨，价格对传统网约车出租车的绝对碾压，也让不少网友提出，萝卜快跑已经对百万传统网约车出租车行业形成冲击。
无人驾驶抢了出租车网约车的饭碗？要取代司机了？“现阶段无人驾驶出租车尚不会对传统出租车构成挑战，因为无人驾驶出租车更多是一项体验项目，尚未形成有效运力。”对此，工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林在接受现代快报记者采访时表示，出租车的压力主要还是来自网约车和出租车内部竞争。
不过，他也表示，如果无人驾驶出租车真的实现全面商用，替代传统出租车，那也是科技发展的大势所趋。从经济全局上看，无人驾驶出租车能够带来更多的经济效益和价值增量，如车路协同的建设，车上娱乐设施和车辆智能化带来的汽车产业的产值增长等。
价格碾压，订单暴涨带飞概念股，无人驾驶出租车争议声中登上热搜 第3张图片


争议二：无人驾驶出租车发生事故后，责任如何认定？
无人驾驶出租车上路，最让人担心的是发生事故后谁来担责。
7月7日下午，有武汉网友在短视频平台发布视频，称萝卜快跑在武汉街头与行人相撞，视频中可以看到一名行人躺在出租车前，交警正在现场处理，事故造成了部分车辆拥堵。
7月8日，百度相关负责人回应：“事故发生于武汉市汉阳区鹦鹉大道与国博大道交会路口，是车辆在绿灯亮起启动之际与一名闯红灯行人发生轻微接触，事故发生后我司第一时间配合警方处置，并陪同送医检查，目前正在医院进一步观察和休息。”
7月10日据中国新闻周刊消息，从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉，该事故已处理完毕，涉及个人信息，不便透露处理结果。并提醒公众，发生交通事故可拨打122电话报警，与无人驾驶汽车发生事故后，相关公司会派人处理。
采访中，现代快报记者注意到，面对日趋成熟、应用渐广的自动驾驶技术，江苏等各地都在针对新业态、新情况不断提出有效的应对措施。政策的完善，也反过来再次推动自动驾驶行业的快速发展。
近日，北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见，拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。上海也于近日发布了《深化推动新城高质量发展的若干政策举措》，提出有序开放新城智能网联汽车应用范围，开展智能出租车、智能公交等场景的规模化应用。
在江苏，自2024年1月1日起实施的《江苏省道路交通安全条例》，就在全国范围内率先开展省级地方性法规探索性立法，为引导、促进智能网联汽车高质量发展提供有力法治保障。该《条例》在第59条明确：有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车上道路行驶应当配备驾驶人。自动驾驶功能开启时，驾驶人应当处于汽车驾驶座位上，监控汽车运行状态和周围环境，汽车发出接管请求或者处于不适合自动驾驶的状态时，驾驶人应当立即接管汽车。
针对发生事故后的责任划分，江苏在条例第85条也明确规定：有条件自动驾驶汽车、高度自动驾驶汽车发生道路交通安全违法行为的，由公安机关交通管理部门依法对机动车驾驶人实施处罚；完全自动驾驶汽车发生道路交通安全违法行为的，由公安机关交通管理部门依法对汽车所有人、管理人进行处理。
现代快报/现代+记者 李娜 实习生 梁倩


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标签：7月10日无人驾驶股价上涨出租车在武汉
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