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[科技] 萝卜快跑在武汉火了!只是抢了出租车司机的工作吗?

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陈炎岗 发表于 2024-7-12 06:38:00 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
你好,我是王煜全,这里是王煜全要闻评论。
最近,百度旗下的自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”火了,近期武汉市的萝卜快跑订单量飙升,单车单日最高可达20单以上,与传统出租车司机的接单量基本持平。这个数据,已经表明了人们对无人网约车的接纳程度。
与此同时,就在2024世界人工智能大会期间,赛可智能、百度智行、上海裹动(AutoX)、小马易行,四家企业获得了上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可,可以在浦东的指定区域内进行载人服务,有效期为6个月。
萝卜快跑在武汉火了!只是抢了出租车司机的工作吗? 第1张图片


我们一直强调,电动车和自动驾驶会带来出行服务产业的多轮变革。近期中国无人网约车的快速进展,无疑表明这些革命正在悄然发生。
首先,无人网约车能实现乘客体验的显著提升。
比如,武汉市民对全无人驾驶出行服务的满意度普遍较高,称赞空气新鲜、空调给力,干净又安静,简直是社恐的福音,也不会出现绕路或者路怒症的情况。
其实,这些仅仅是无人网约车的基本操作,也是未来科技时代的标配。我们投资过的酒店送货机器人云迹,创始人支涛曾分享,每次任务完成后,机器人都会自动前往指定位置消毒。未来,无人网约车也可以做到每次旅程前进行自我消毒,确保每一次出行都是清新的体验。
当然,安全性才是出行体验的最重要一环。从Alpha Go击败围棋世界冠军李世石的那一刻起,我们就可以预见,未来AI一定会在各个领域超越人类,包括自动驾驶的安全性肯定也会优于人类驾驶员。据美国无人出租车运营商Waymo的数据,无人驾驶汽车导致人员受伤的车祸概率,相较于人类驾驶的汽车,降低了85%。
第二,这次无人网约车中没有司机,意味着新的商业模式将要成立。
无论是传统出租车、还是如Uber和滴滴这样的网约车,司机费用都是重要的运营成本。滴滴说净利润为3%,营收的80%要支付给司机。司机扣除约一半儿的费用作为运营成本,剩下的就是个人收入。所以可以推断,司机成本可能至少占到网约车整体运营费用的三分之一。一旦这一重负解除,企业利润率将显著提升,还会带来无人网约车的普及。价格亲民又便捷,无人网约车无疑会成为大家未来出行的主要方式。
第三,也是最令人兴奋的,随着无人网约车的普及,我们将迎来一个全新的移动服务时代。
就像在电话短信等电信基础业务普及后,手机却更多的被用于社交、消费、游戏、娱乐等增值服务;未来的无人车,也不只是代步工具,而是会成为移动电商平台、移动影院、移动聊天室,甚至是移动游戏中心。
各种以往无法实现的新增服务都有可能在无人车的基础上涌现出来,形成一个新的产业生态。这不仅可以促进经济的繁荣,还能创造比出租车司机数量多得多的就业岗位,为社会注入更多活力。
未来自动驾驶出租车运营商,会成为移动服务的集大成者。现在看,在中国,百度可能稍占先机;而在美国,特斯拉和waymo都有潜力成为头号选手。
萝卜快跑在武汉火了!只是抢了出租车司机的工作吗? 第2张图片


最后,我还想强调的是,监管的跟进是自动驾驶实现健康发展的关键。在积极推动无人化的同时,我们也要意识到现有监管规则的不足。
其中尤为关键的是,如何界定自动驾驶的级别。根据国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)的划分,L3,代表着“有条件自动驾驶”,它在部分路段赋予车辆自动驾驶的能力,但驾驶员仍需保持警惕,随时准备接管;而L4,则代表着“高度自动驾驶”,即便在自动驾驶系统遇到挑战时,驾驶员也有权让车辆自行应对。但这套评价标准缺乏明确的量化标尺,使得标准的可行性大打折扣。比如,现有的无人出租车无疑要达到L4标准,但它在技术上和原来有监督员的L3标准的自动驾驶出租车有什么区别呢?
我曾提出,以“处理罕见事故率”作为衡量自动驾驶级别的核心指标。例如能应对出现概率为十万分之一的事故,则系统定为L3,能应对出现概率为百万分之一的事故,系统则升至L4。虽然现实路测很难遇到罕见事故和复杂场景,但都可以基于模拟的训练数据,让自动驾驶系统掌握应对罕见事故的本领。引入虚拟路测,以“处理罕见事故率”作为指标的评价标准就更加可行了。
其实相比于美国,中国政府对自动驾驶展现出了更为开放和包容的态度。尽管特斯拉的FSD技术相对领先,但他们与监管机构的关系比较紧张,L3牌照迟迟难以到手。就像能在无线互联网时代抢占先机一样,因为应用先行,中国有望在无人车的移动服务时代也能领先一步,为社会和经济带来新一轮繁荣。
我们常说,科技是这个时代最大的红利。如果你也希望在这次AI浪潮中有所作为,欢迎你加入科技特训营,我们对AI创业也有很多独到的观察,相信一定会对你有所帮助,欢迎前来学习探讨,先人一步、看清未来。
顺便做个预告:今晚8点,我和我的同事赵嵩会做一场公开课直播,来集中回答大家关于AI时代的职业前景的问题,我常讲行业和产业,这次我会讲讲你作为一个个体,可以怎么看待AI带来的机会,晚上见!
王煜全要闻评论,我们明天见。



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