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[汽车] 去年还千亿大厂，今年缘何担心崩盘？

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盛世机车 发表于 2024-6-23 22:16:27 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
2024中国汽车重庆论坛，广汽董事长曾庆洪有点破防了。他直言，这样卷下去不是办法，广汽裁员裁了不少，呼吁汽车行业要有“大格局”，要油电同权。果真应了那句话：时代抛弃你，与你无关吗？我们用数据用事实来分析一下。
年前千亿，年后5个月同销量比下降24.51%
今年1-5月，广汽集团的销量为69.95万辆，同比下降了24.51%。再具体一点，广汽基本是全线溃退，两大支柱广汽本田下滑24.3%，广汽丰田下滑27.26%，自主板块的埃安同比下滑38.71%。
合资油车被精准攻击，传祺也被误伤
广汽集团的现状是，合资车下行的大棒一点没躲过去，自主品牌崛起的胡萝卜也一口没吃上，这种情况不急才怪。不过造成这种情况，真的全是对手的错，广汽自己一点责任都没有吗？
去年还千亿大厂，今年缘何担心崩盘？ 第1张图片


先说合资下行，这个表面上看是不赖广汽的。作为日系车大本营，这波国产新能源车的崛起广汽可谓是首当其冲。日系车主打的就是省油，现在国产新能源车上来了，省油更极致，秦L直接把市区油耗做到了3L/100km以下。而国产车其他方面的优势，比如动力强，性价比高，智能化强，维保费用低，更新换代快，日系车是一点不沾，自然就玩不下去了。
战略眼光有问题，为何引进丰田的THS系统
为什么要说是表面上不赖广汽？作为一家千亿规模的大企业，是一定得有长远战略眼光，得有市场预判，以及技术储备的。
之前三菱停工停产已经是很明显的信号了，日系车那一套在国内已经不好使了。这种情况下广汽继续把宝压在两田身上，现在难受自然也在情理之中。面对市场变化完全没有应对手段，就靠自己的血肉之躯去跟人家的钢铁洪流硬刚，怎么看都是不智。
更搞笑的是，日系混动都已经被比亚迪打得节节败退了，时不时传出丰田要用DM-i系统的消息。咱先不管这些传闻的真假，起码说明丰田的混动相比自主品牌已经没有优势了。结果呢，广汽居然还在坚定不移地捧臭脚。整个市场都已经是插混天下的情况下，广汽传祺作为自主品牌，还在逆流推出油电混动的车。
去年还千亿大厂，今年缘何担心崩盘？ 第2张图片


传祺GS8这样国民级的大单品，居然还强行引进丰田的THS系统，结果呢？好歹以前传祺GS8一个月还能卖个五六千台，现在直接跌到了一两千台，传祺的GS8、M8两款旗舰车型也都用的是丰田THS系统，真的是用人不疑疑人不用呀。这到底要怪谁没有“大格局”观？
埃安破防，比亚迪荣耀版们太不讲武德
再说埃安，老实说前几年的表现还不错。虽然没有实现盈利，好歹先把盘子撑起来了，在几大老国企中算是转型做得不错的。埃安2023年卖了48万台，然后今年就定了个70万辆的目标。再然后今年1-5月卖了14.2万辆，完成率20.3%。看得出来，广汽是真的没看出来自己之前为什么卖得好，现在又为什么突然不行了。
去年还千亿大厂，今年缘何担心崩盘？ 第3张图片


说白了，埃安之前卖得好，很大程度就是吃了新能源车崛起的红利。这个也不是埃安一家吃过，之前威马还不是卖得很好，因为10万-20万这个级别的新能源竞品还不多，又有不少消费者有这样的需求，所以鼎盛时期威马销量超过蔚小理。后面比亚迪的秦PLUS、宋PLUS一出来，包括埃安自己的AIon Y和Aion S开始发力，一下子就把威马挤得没有出路了。
消费者是很现实的，买车首先就是看品牌信赖度，比亚迪造新能源车近二十年，埃安也有七八年（包含传祺时期），在产品力没有明显区分的情况下，肯定优选信赖度更高的品牌。威马这些垮了之后，就轮到埃安等等一些同级别的车型直面比亚迪了。
比亚迪无意中形成了车型的精准狙击
下表的存在，就说明了许多问题。
去年还千亿大厂，今年缘何担心崩盘？ 第4张图片


你看看，哪一款车都被比亚迪冲击得几无还手之力。
我们来看一下广汽的产品布局，10万以内级别，神车飞度已经神奇不再，如今早已是比亚迪海鸥、海豚的天下，毕竟这个级别属于电车的自留地；10-15万级别，比亚迪有秦、宋两大王朝中坚车型，同样让广汽非常难受；至于15-20万级别，比亚迪汉也非常强势；顺带在30万以上级别的MPV，腾势D9也狙击了赛那。
在广汽依然能打的产品序列中，被针对得不算狠的大概只有汉兰达和奥德赛了，这两款车的定位和价格区间是比亚迪的薄弱点，却又是问界、理想等品牌关照的“重点”，如今同样是摇摇欲坠。
“比三万时代”，广丰在加价，风水是轮流转的，别不爽
知道广汽很难，但比亚迪打过来，你不能光喊停呀。两家企业同属珠三角地区，以前比亚迪还不是被广汽压得死死的。很长一段时间都被嘲讽是“比三万”，一个月就三万多的销量，燃油车一万，插混一万，纯电一万。那时候的广汽是什么样的呢？坐拥广丰、广本两大王牌，热门新车不仅不愁卖，甚至还能“加价”。
怎么那时候没见曾庆洪出来呼吁“大局为重”？比亚迪是熬了快二十年，广汽这才过了半年苦日子，就撑不住了？敢情你卖得好就是自己的本事，卖不好就喊国家救命？
三十年河东河西。现在应该是变成十五年河东河西了。如果再这么不在自身找原因，那么崩盘也不是不可能的事。但如果广汽痛定思痛，勇于断尾求生，在这两三年的节点里，起死回生也不是问题。


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