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[汽车] 比亚迪秦L追平秦PLUS 第五代DM成了

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胡长志 发表于 4 天前 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】5月末，比亚迪第五代DM技术发布，秦L、海豹06同步上市。百公里亏电油耗2.9L、发动机热效率46.06%、续航超过2000公里……一个个“恐怖”的数据引起市场轰动，其中比亚迪秦L更被称为“工业奇迹”。
不过，后续的剧情大家也都了解，“工业奇迹”几乎是被全行业质疑的，热效率是否全球最高、续航是否能超过2000公里、NEDC标准是否有“快乐表”的嫌疑……在此之后，车圈甚至还出现了不少口水战，当然，不知道是否与它有关。
比亚迪秦L追平秦PLUS 第五代DM成了 第1张图片


那么，在舆论焦点甚至一片质疑声中迈入市场的比亚迪秦L究竟有怎样的表现呢？有博主曾在秦L上市后不久给出答案：订单8万辆（含海豹06）。但这东西，说多少都行，关键还是要看终端销量。可问题是，秦L的终端销量也十分抗打，如果不量化数据的话就是：追平秦PLUS！
周销量近5000，追平秦PLUS！
作为比亚迪第五代DM的开山之作，秦L的销量表现非常值得关注，毕竟这可能代表着比亚迪第五代DM是否仍具有统治力。而事实证明，“工业奇迹”确实也不是白叫的，根据懂车帝最新周销量排行榜（6/17-6/23），秦L的最新周销量为4963辆。
这一数据是什么概念？比亚迪王朝网旗下销量最高的轿车是秦PLUS DM-i，当周销量为5197辆。也就是说，在上市三周后，秦L的销量即将追平秦PLUS DM-i。比亚迪王朝网的销量支柱，可能就快要易主了。
比亚迪秦L追平秦PLUS 第五代DM成了 第2张图片


事实上，这种变化早有预兆。此前不久，比亚迪王朝网销售事业部总经理曾在微博发文“关于秦PLUS DM-i是否一直销售的几点答疑”，核心内容就是秦PLUS DM-i会一直销售。也就是说，秦L的热销以及追平秦PLUS DM-i的可能早已经被网友们察觉到了。
结合秦L此前一周3483辆的销量来看，其两周时间卖出了8446辆，如此下去，月销两万指日可待。
第五代DM的胜利 比亚迪后继有人
自2021年开始，比亚迪凭借第四代DM技术在国内插电混动市场逐渐形成统治力，不过在友商此起彼伏的技术攻坚之下，在第五代DM技术发布之前，比亚迪第四代DM技术优势已经被大幅度削弱。
以最容易比较的插电混动专用发动机热效率来看，此前奇瑞的44.5%、东风的45.18%都已经赢下了比亚迪的第四代DM技术。好在比亚迪第五代DM技术找回了牌面，又一次在量产团队中领先了一步。
比亚迪秦L追平秦PLUS 第五代DM成了 第3张图片


秦L作为比亚迪第五代DM的开山之作，其在市场端的胜利，某种程度上也可以看作是比亚迪第五代DM技术的胜利。在内卷越发激烈，技术创新、产品开发速度都惊人的国内新能源汽车市场，后来者淘汰前辈从来都不是什么新鲜事，秦L的出现至少也让比亚迪后继有人了。
当然，秦L的胜利也不能全归功于第五代DM技术。
中级车卖9.98万 自主崛起那一套被完全继承了
秦L除了是比亚迪第五代DM技术的首个载体，同时也是价格战背景下，“卷价格”的代表之一。从产品来看，秦L长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，是标准的中型车身材。
尽管在“加长”成风的国内汽车市场中，其轴距相比雅阁、凯美瑞、迈腾等稍有不足，但仍要好过所谓A+级轿车，作为对比，速腾车身尺寸为4791mm*1801mm*1465mm,轴距长达2731mm，显而易见，更大的是秦L。
比亚迪秦L追平秦PLUS 第五代DM成了 第4张图片


除此之外，秦L的配置也属于“入门即高配”的类型，比如全系标配手机NFC车钥匙。同时，其搭载的DiLink智能座舱，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、全场景智能语音等配置于一身。“低价高配”正是秦L热销的另一个原因。
如今，自主品牌市占率已经能够超过50%，回头看去，其实这一成绩背后不仅有新能源汽车转型带来的机会，同时也有自主品牌一以贯之的“降维打击”、“低价高配”，比亚迪显然得了其中精髓。


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精彩评论9

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沙发
刘淑兰 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
比亚迪恐怖的技术，超级
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板凳
天蝎笑清风 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
比亚迪的技术和配置我不担心，考虑油车报废换比亚迪，先观望下秦L和海豹的质量…
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地板
弑神剑 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
油耗吹牛
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5#
方大芳分享日常与美食 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
中低速动力没问题，高速100—120 动力不如纯油车，而且油耗也达到5.5L，不过也够用了
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6#
海生月 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
BYD第五代DM-i技术应该很快会普及到全系车型，试问到时候别的车企拿什么和它战？唐L，宋L，元L，MPV合资的腾势D9，从轿车到SUV再到商务，涵盖绝大多数车型。前几天看报道，比亚迪要做柴油的第五代DM-i的动力总成，相较于现在的会更省油更稳定，好好好，比亚迪你就作吧[哭笑]
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7#
哇怎么这么好看 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
实事求是的说，秦L在真实生活中使用，没有宣传中的那么夸张，行驶2000+公里，那些测试的各个账号都是营销，一路高速却行驶40/50/60码，然后真正干出了2000+公里的成绩，就赶紧拿出来各种吹嘘。现实生活中会碰到上坡，下坡，坑洼猛减速，猛加油的状态，高速上120码很正常，所以有一个真正的车主自己测了一下，50%高速，50%低速，各种路段都测，高速100/110/120码，最后的结果满电满油跑了1280公里，综合油耗5.7。根本不是宣传中的2000+公里，油耗2个或2.9
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8#
替天行道铲除忘祖忘宗汉奸俄粉 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
不知道耐久性如何
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9#
余宏 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
希望北京抓紧把新能源指标只能买纯电的政策改一下。
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10#
霓裳曼舞 发表于 4 天前 | 只看该作者
 
网上没赢过，线下没输过！6月马上就要见证比亚迪月销量超过40万辆了！比亚迪998秦L海豹06，工业奇迹！[点赞]
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