设为首页|收藏本站|
发帖
登录 注册
西兔生活网 › 华人生活 › 都市圈 › “有车以后”靠什么成为搜狐第一大汽车自媒体？ ...
回复 发帖
返回列表 发新帖
开启左侧

[汽车] “有车以后”靠什么成为搜狐第一大汽车自媒体？

[复制链接]
34744 0
_OhK 发表于 2021-4-24 10:24:58 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
有车以后

“继有车以后（微信搜索iyourcar）成为国内第二大微信汽车新媒体后，我们正式成为搜狐第一大汽车自媒体，这标志着有车以后的全媒体用户矩阵渐渐成熟！”

“有车以后”创始人徐晨华说。

截至2015年8月31日，“有车以后”入驻的搜狐媒体平台自媒体累计阅读量突破2.3亿！短短1个月，累计阅读量从1.3亿到2.3亿，暴涨1亿后，“有车以后”正式跃居全国第一，且遥遥领先第二名！

从2014年10月20日“有车以后”新媒体在各大渠道上线以来，10个多月后，“有车以后”已成型两大业务。

第一：新媒体覆盖了微信、搜狐、今日头条、百度百家、ZAKER、网易、汽车之家、太平洋汽车网、新浪微博、腾讯微博等主流APP，从内容运营过渡到用户运营，有车以后每天能影响超500万忠实用户；

第二：公司正在秘密研发一款APP，预计9月中旬对外发布，该产品已内测了1个多月。
“有车以后”靠什么成为搜狐第一大汽车自媒体？ 第1张图片

“有车以后”靠什么成为搜狐第一大汽车自媒体？ 第2张图片


（截至8月31日，有车以后在搜狐自媒体的累计阅读数高达2.3亿！在全国汽车类新媒体排名第一名！）

| 成立52天，获著名上市公司“蓝色光标”的战略投资

2014年10月20日，从羊城晚报报业集团《新快报》党委委员、编委兼大经济新闻中心主任的位置辞职后，徐晨华带了几个小伙伴们，开始了“二次创业”。

2014年12月8日，“有车以后”获得了国内著名上市公司蓝色光标（股票代码：300058）的战略投资（蓝色光标持有10%“有车以后”股份，成为战略投资方），并纳入蓝标系的无线互联网战略布局。
“有车以后”靠什么成为搜狐第一大汽车自媒体？ 第3张图片


2014年10月，徐晨华（中间）带领4个小伙伴们（左起分别为江涛、陈德斌、徐晨华、陈强、张哲宁）一起创办了有车以后。

据介绍，“有车以后”是一家集汽车新闻资讯、24小时汽车专家在线即时问答、汽车整合营销创新传播为一体的移动互联网公司，旗下的新媒体业务仅仅是公司核心业务的一部分，这是内容运营过渡到用户运营的第一步，目前公司覆盖的所有新闻平台日均影响粉丝超过500万人。

未来“有车以后”公司将为广大用户提供汽车售后市场的信息服务和O2O汽车售后在线交易服务，“有车以后”立志要打造成为中国最大的无线互联网汽车售后电商平台。

有车以后的“花果山”，从内容运营到用户运营，跨越从0到1难题！

作为公司第一个核心产品，“有车以后”从去年10月起做了一个叫“有车以后”的微信订阅号，以微信订阅号为核心，逐步覆盖了包括搜狐、微博、今日头条、ZAKER、网易等手机端最主流的资讯APP。

“有车以后”的新媒体团队核心成员曾经服务于《第一财经日报》、《新快报》、《佛山日报》、《汽车杂志》、《啊车网》等专业汽车媒体，具有10多年的汽车行业从业经验，新媒体团队在“有车以后“的内部代号为“花果山”，意喻在花果山大闹天空，颠覆一切。

除传统媒体人外，新媒体团队的核心成员还包括一些专业的汽车达人，譬如“有车以后”从广州的几大专门培养4S店高级汽车机修技工的高校“挖”了一些大学老师，此外，“有车以后”还从宝马等4S店中挖了一批优秀的民间技术牛人！

“从内容运营过渡到用户运营，这将解决我们APP从0到1的难题。”徐晨华解释说，“我们相信APP产品一上线，微信等新媒体矩阵至少能转化10%的用户到APP。”

| 有车以后的“井冈山”，公司秘密研发的APP预计9月中旬上市

除渐已成型的新媒体外，公司目前已组建了一个接近20人的APP研发团队，早期核心成员均来自于中国第一家在纳斯达克上市的移动互联网公司——久邦数码，传承了久邦数码的基因，这个研发团队的内部代号为“井冈山”，意喻星星之火可以燎原，用井冈山精神打造颠覆整个汽车行业。

据悉，“有车以后”井冈山团队正在研发的是一款基于地图应用的全国车友互助互乐的产品，目前APP产品仍在内测。

徐晨华介绍说，“这款APP产品也是一款同样具有着创新精神的选车工具类APP，预计9月中旬APP将全国首发。”
“有车以后”靠什么成为搜狐第一大汽车自媒体？ 第4张图片


（公司90%都是85后和90后，年轻就是“有车以后”最大的资本！）

| 一群80后和90后组成的汽车“疯子”

“花果山和井冈山中的优秀人才是‘有车以后’飞速发展的基石！”徐晨华说，有车以后公司的人才有三大优势，第一为吸纳了一批相当优秀年轻的传统媒体精英人才，我们擅于将媒体的优势发挥到极致；

第二是“有车以后”的团队汽车专业水准非常之好，在一个原创贫瘠的年代，我们坚持原创，为的是让用户享用到最简单易懂但最富有营养的汽车资讯产品；

第三是“有车以后”整个团队非常之年轻，公司90%员工为85后和90后，我们是一支善于学习的、相当有战斗力的团队！

据徐晨华介绍，年轻就是“有车以后”最大的资本，公司即将推出的这款APP定位为连接一切“汽车人”，连接不同角色的汽车人，人和服务，人和设备，未来还将全面覆盖学车、买车、用车、换车等全方位的有车生态圈。

“我们立志要做中国最大的汽车售后电商平台。”徐晨华补充说道。

| 本文为“有车以后”原创文章。

|商务合作邮箱：

zhangzhening@youcheyihou.com
“有车以后”靠什么成为搜狐第一大汽车自媒体？ 第5张图片



上一篇：客服工作人员 Part-time type
下一篇：新月 | 新月日食能量强大，12星座不要错过许愿时机
标签：2015年8月31日2015年8月8月31日媒体平台正式成为
@
免
责
声
明
1.西兔生活网 CTLIVES 内容全部来自网络;
2.版权归原网站或原作者所有;
3.内容与本站立场无关;
4.若涉及侵权或有疑义，请点击“举报”按钮，其他联系方式或无法及时处理。
举报

关联主题
回复

使用道具 举报

 
返回列表
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

_OhK白金会员

0关注

6粉丝

425帖子

热门图文
热门帖子
排行榜
  • 日
  • 周
  • 月
活跃网友
返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表APP下载手机访问
Copyright © 2016-2028 CTLIVES.COM All Rights Reserved.  西兔生活网  小黑屋| GMT+8, 2024-6-30 22:45