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[热门] 俄朝达成协议，将在图们江上修建新桥梁，但对中国依旧有防备

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金属狂人 发表于 2024-7-15 18:15:08 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
中俄朝三国间的合作大事中，图们江算得上是顶顶重要的一件。几十年来，中国一直试图说服俄罗斯和朝鲜向中国货运船只开放图们江的一段，近期这件事情终于有了明显进展。
俄朝达成协议，将在图们江上修建新桥梁，但对中国依旧有防备 第1张图片


【中俄朝图们江出海口一事有明显进展】

今年 5 月，俄总统普京访华时与中方达成协议，承诺会就图们江一事与朝鲜展开“建设性对华”，讨论允许中国舰船通过图们江下游驶往日本海的问题；而在之后的访朝之行中，普京也的确与朝鲜谈了此事，并且还与金正恩达成了修建跨境公路桥协议，准备在图们江上方修建一条新的跨境公路，至于原有的公路是拆除还是保留，俄朝双方均没有表示。
表面看来，中俄朝在图们江出海口问题上，基本已经可以达成一致了，但实际上并非如此。为什么这么说呢？我们先来了解一下图们江的现状和重要性。
图们江的干流发源于中朝边境的长白山山脉东麓，全长525公里，其中490公里是中国与朝鲜的天然分界线，最下游的15公里则是俄罗斯与朝鲜的界河。别看这公里虽然不长，但因为其正处于图们江末段，扼守住图们江入海口，可以说是整段干流中最为重要的一部分。
俄朝达成协议，将在图们江上修建新桥梁，但对中国依旧有防备 第2张图片


【图们江出海口上的大桥限制了中方船只往来】

1858年至1860年，沙俄强行将图们江口沿海地区划归俄国，使中国失去了出海权；二战期间，苏联为了支持朝鲜，在图们江上修建了一座铁路桥，即“俄朝友谊大桥”，并在之后与中方达成了协议，允许中国船只沿图们江通往日本海。
不过，由于俄朝铁路大桥距河面仅7米，且河道淤塞，只能通行300吨以下的小船；而且俄方还提出附加要求，只允许中方捕捞渔船在特定时期触摸。多重因素重叠下，我们与图们江出海口可以说是有缘无分。
要知道，我国东北地区只有辽宁省临海，黑龙江、吉林和内蒙古都属于内陆省份，人员和货物运输只能通过辽宁，其中最可惜的是吉林省，其东南部距离日本海非常近，却只能站在图们江口望洋兴叹。如果图们江出海口能打通，不仅可以缩短至日本、欧洲的货运航程，降低运输成本，还能为我国东北地区的发展带来希望。
而对于俄朝来说，图们江出海口的打通也是有极大好处的：其一，图们江打通后，俄罗斯就多了一条能出海的不冻港，极大地方便了俄罗斯的石油等能源贸易；而且图们江出海口可以作为其战略布局的一部分，增强其在东北亚地区的影响力，巩固其在远东地区的战略地位。
俄朝达成协议，将在图们江上修建新桥梁，但对中国依旧有防备 第3张图片


【朝鲜经济在美国制裁下发展受限】

其二，因为长期受美国等国家制裁打压，朝鲜的经济发展面临很大压力，而该出海口的打通，能极大地加强其与中俄之间的贸易联系，而且还能扩大其贸易通道，到那时候，朝鲜就能迎来更多发展机遇，吸引投资更是不在话下。
不过需要注意的是，在朝俄看来，图们江的打通在带来极大效益的同时，也有一定的风险：
一方面，图们江和俄罗斯远东地区一样，曾经都是中国领土的一部分，15世纪之前，图们江两岸一直有我国的女真族管辖，明朝时我们还在图们江两岸设置了地方行政机构。俄朝担心如果将其对中国完全开放，随着中方影响力的不断扩大，它们可能会失去对这片区域的掌控。
另一方面，向中国开放图们江出海口，就等同于中国货运可以经此地直接进入日本海，这很可能会威胁到俄罗斯和朝鲜在日本海的港口业务，如海参崴港和朝鲜的罗津港；要使这条河道可以通航将是一项艰巨的任务，因为目前河道太浅，定期疏浚的成本将非常高昂，以俄朝两国目前的经济实力来看，负担这些成本是有些吃力的。
俄朝达成协议，将在图们江上修建新桥梁，但对中国依旧有防备 第4张图片


【图们江出海口打通可能影响到俄朝港口生意】

此外在朝鲜看来，中国与其的关系并不像俄朝同盟那么亲密，且中方一直奉行不结盟政策，与朝韩双方都保持着密切联系，无法向金正恩希望的那样，完全站到朝鲜这边，这令朝鲜有些担忧。
因此在这个基础上，俄朝在图们江出海口上对中国是有一定戒备心理的，这也是为什么俄朝双方虽然松口同意在图们江上修建新的跨境铁路桥，但均对是否拆除旧桥一事避而不谈的原因。毕竟一旦拆除旧桥，就意味着对中国的限制将被完全解除。而且，俄远东专家也亲口表示，俄朝之间并没有拆除现有铁路桥的计划，且对允许中国船只，特别是海军进入关键水道持保留态度。
总而言之，图们江出海口的开通并不是在短时间内就能见到成效的事情，目前中俄朝三方就此事的商谈还并未展开，不过我们也不需要对此保持悲观态度，毕竟对俄朝来说，与中方合作开发图们江出海口能带来的好处，远远大于它们所要承担的风险，两相对比之下，什么选择才是最为明智的，想必俄朝两国一定很清楚。


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标签：欧洲日本两岸贸易美国
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沙发
巴俊 发表于 2024-7-15 19:01:27 | 只看该作者
 
图门江运力有限，图门江出海并不是东北出海口的最优解。如果能通过从朝鲜或俄罗斯租借或置换土地新建港口，才是解决东北出海口困局的长远之计。
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板凳
昕妈妈 发表于 2024-7-15 19:01:28 | 只看该作者
 
明明中国是历史受害国，却还得向俄罗斯日本等曾经的侵略者反复证明不存在中国威胁论，搞得我们做贼心虚样，因为我们的中庸之道儒家思想，即便未来再强大也始终被别人当成肥肉惦记觊觎着。
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地板
皎洁月光 发表于 2024-7-15 19:02:21 | 只看该作者
 
防备也是人之常理，但是我们必须用其它杠杆撬开利于我们的大桥建设，否则，我们让他们损失更大。
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5#
尊驰阿鑫 发表于 2024-7-15 19:02:55 | 只看该作者
 
要实现中华复兴必先弱俄，如时机恰当，则灭亡沙俄，与沙俄友好，是对中国近代被沙俄侵略历史的褒扬，是民族的背叛，反美第二、反俄第一
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6#
内蒙古凯旋全屋装饰有限公司 发表于 2024-7-15 19:12:36 | 只看该作者
 
最关键是：在朝鲜看来，中国与其的关系并不像俄朝同盟那么亲密，且中方一直奉行不结盟政策，与朝韩双方都保持着密切联系，无法向金正恩希望的完全站到朝鲜这边，这令朝鲜有些担忧。
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7#
蜗牛之家青年公寓 发表于 2024-7-15 19:29:07 | 只看该作者
 
做任何事都要有主次、重轻之分，同时也要先知已后知彼，然则两权相利取其重，两权相害取其轻，最终必将新旧账尽算之！
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8#
泛音光影 发表于 2024-7-15 19:59:47 | 只看该作者
 
最好的方式向俄罗斯或朝鲜购买图门江出海口的土地建港口，才能一劳永逸地解决这个难题，实质上俄乌战争给提供了一千载难逢的机会，积极与俄国去谈购买土地事宜，主动权可以抓在手上。
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9#
萬春 发表于 2024-7-15 20:06:06 | 只看该作者
 
如果不拆除旧桥，那么这个出海口对于中国完全没有意义。在俄被西方全面制裁的背景下，如果中国不接盘俄方每年2000多亿美元的能源、煤炭等支柱出口产品，俄罗斯的经济恐怕早就难以支撑。如果真的不肯拆除，中国只需减少俄方能源进口数量，看看效果如何？
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10#
姬海明 发表于 2024-7-15 20:25:59 | 只看该作者
 
其实可以换个思路，修一个大坝，把图们江拦住，在国内形成一个堰塞湖，在需要的时候突然放水，把俄朝之间的桥冲垮。
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