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[汽车] 马自达EZ-6正式下线,两种动力可选,逆转市场的大门已打开?

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爱可乐 发表于 2024-7-18 13:31:22 | 只看该作者 打印 上一主题 下一主题
 
马自达EZ-6正式下线,两种动力可选,逆转市场的大门已打开? 第1张图片


【EV视界报道】7月17日,长安马自达的全新力作——马自达EZ-6在南京工厂荣耀下线。这款车型曾在北京车展上首次亮相,以其中型车的市场定位,吸引了众多目光。作为长安汽车与马自达汽车强强联合的结晶,EZ-6无疑承载了双方的深厚技术底蕴与创新精神。

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EZ-6不仅在外观设计上追求卓越,更在动力系统上展现了前瞻性。新车将提供两种动力选择:纯电动版和增程式电动车版,满足不同消费者的需求。据悉,EZ-6预计将在2024年下半年正式上市,届时将为市场带来一股新的活力。

那么,这款备受瞩目的新车在设计与性能上将如何引领潮流呢?让我们一起揭开其神秘的面纱,探索EZ-6的独特魅力。

外观方面,马自达EZ-6车型,其设计风格鲜明地保留了马自达品牌的传统韵味,巧妙地将“魂动”设计的美学理念与现代电动技术元素相融合。

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其设计核心“Authentic x Modern”旨在展现马自达汽车一贯的纯粹美学与适应电动时代所需的先进现代感,整体车身线条简约流畅,呈现出一种舒展而时尚的轿跑风格。

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该车前脸设计亮点为“发光的MAZDA之翼”,这一元素不仅延续了马自达“魂动”设计的精髓,还通过点亮效果巧妙诠释了“Flying Feather光之翼”的设计理念,点亮后视觉效果如同轻盈飘逸的羽翼,为车辆增添了独特的时尚与轻盈感。

而车身侧面比例虽与某些车型存在相似之处,但马自达的设计团队巧妙地融入了品牌特有的性感与动感元素,饱满流畅的腰线与简约生动的曲面相结合,为观者带来了全新的视觉体验。

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在色彩选择方面,EZ-6提供了包括招牌魂动红在内的8种车身颜色,其中新增的流光金色尤为引人注目。此颜色灵感源自高温熔化的铜色,展现出优雅、新颖且质感丰富的特性,预计会吸引追求优雅与前卫氛围的消费者。

车尾方面,新车尾灯设计别具一格,两侧增设的四个圆形炮筒灯凸显了马自达的品牌特色。尾灯与内置的可变形电动尾翼相互映衬,共同构成了一个简约而不失优雅的尾部设计。

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内饰方面,EZ-6摒弃了近年来马自达品牌如马自达3、CX-60等车型所展现的个性化风格,转而追求一种更为中庸而和谐的氛围。其核心亮点是一块14.6英寸的高清触控屏幕,它居于视觉中心位置,搭配悬浮式仪表板设计,营造出简洁而现代的驾驶环境。中央扶手区域提供了恰到好处的包裹感,增强了乘坐的舒适性。

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内饰材质方面,精选皮质或麂皮风格材料,并辅以精致的哑光镀铬装饰件,展现出精湛的工艺水准。

技术配置方面,EZ-6搭载了14.6英寸的高清触控液晶大屏,该屏幕配合7纳米制程的高通骁龙8155车机芯片,实现了超窄边框设计(9.2mm)和低反射防炫光特性,集成了空调、座椅、车辆设置、影音娱乐等多种功能。此外,还提供了13种超智慧座舱情景模式,以满足不同场景下的使用需求。

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在音响系统方面,EZ-6配备了高端定制的SONY高级环绕声系统,该系统拥有14只扬声器,并经过SONY音响大师亲自调音。借助SONY独家的Clear Phase和Live Acoustics技术,该系统能够还原出通透清晰、细节丰富的声音效果,为乘客带来前所未有的沉浸式聆听体验。

为了提升乘坐的舒适性,EZ-6的前排座椅采用了人体工学设计和零重力技术。用户只需轻按一键零重力按键,座椅靠背即可自动放平、座垫抬起,消除座靠之间的台阶差,并展开腿托以支撑小腿。这一设计让乘客能够躺至最舒适的角度,仿佛置身于失重漂浮的状态中。

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在噪音控制方面,EZ-6全车采用了30余处高密度吸音材质以及110项密封措施和空腔隔断技术,旨在打造一个安静舒适、对话清晰的座舱环境。

此外,该车还配备了采用LOW-E原片技术的天幕玻璃和前后开启/关闭式电动遮阳帘,这些配置能够有效隔绝紫外线和红外线辐射(紫外线隔绝率99.9%、红外线隔绝率98%),延缓车内温度升高并提升采光/隔热体验的灵活性。

动力方面,EZ-6的纯电车型配备了最大功率为190千瓦的电机。增程车型则搭载了1.5升增程器,其最大功率为70千瓦,电机峰值功率为160千瓦。电池选择方面,纯电车型提供了56.1千瓦时和68.8千瓦时两种电池容量选项,对应的CLTC纯电续航里程分别为480公里和600公里。增程车型则配备了18.99千瓦时和28.4千瓦时的电池,其纯电续航里程分别为105公里和160公里。

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安全方面,根据官方数据,EZ-6车型在车身结构中使用了高强钢,其比例为66.25%。特别地,顶盖横梁使用了1500Mpa级别的高强度冷轧钢。在电池安全方面,EZ-6经过了严格的测试,达到了国家标准的20倍,显示出良好的耐撞击、耐挤压性能,同时具备不起火、不爆炸的特性。此外,系统对热失控、电池寿命和电芯状态进行24小时监控。

在安全配置上,EZ-6标配了9个气囊,包括主副驾驶气囊、前排侧气囊、侧气帘,以及远端气囊和后排气囊。安全带系统采用了双预紧和动态锁舌技术。驾驶辅助系统则配备了摄像头、毫米波雷达和超声波雷达。

写在最后

总的来说,EZ-6的正式下线是长安马自达在合资新能源汽车领域的重要里程碑。这款新车不仅体现了马自达品牌一贯的“以人为本”的设计理念,还通过其卓越的驾驶体验,延续了品牌的核心价值。在竞争激烈的市场中,EZ-6与深蓝SL03、比亚迪海豹和特斯拉Model 3等车型展开直接竞争。同时,其市场定位也使其与长安启源A07等品牌车型形成错位竞争。

当然,我们也能看到,凭借马自达品牌在市场中的良好口碑和坚实的用户基础,EZ-6有望在新能源汽车领域赢得一席之地。长安马自达致力于通过EZ-6,让用户在电动化时代享受到与燃油车相媲美的驾乘体验,进一步增强消费者对品牌的认知和喜爱。这不仅是对马自达品牌精神的传承,也是对未来汽车市场的一次积极布局。



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